Обговорення точної обробки титанових сплавів
Aug 13, 2025
Через низький коефіцієнт деформації титанового сплаву, високе різання температури, високий стрес на кінчику інструменту та сильне затвердіння роботи, ріжучі інструменти схильні до зносу та відколювання під час обробки, що робить якість важкої гарантій. Отже, як слід виконувати різання? При різанні титанових сплавів, ріжучі сили низькі, загартування роботи мінімальна, і відносно хороша обробка поверхні легко досягається. Однак титанові сплави мають низьку теплопровідність та високу температуру різання, що призводить до значного зносу інструментів та низької міцності інструментів. Слід вибрати, як YG8 та YG3, слід вибирати, оскільки вони мають низьку хімічну спорідненість з титаном, високою теплопровідністю, високою міцністю та невеликим розміром зерна. Порушення мікросхем - це виклик у повороті титанових сплавів, особливо при обробці чистого титану. Щоб досягти розриву мікросхем, ріжуча кромка може бути заземлена на повністю дугоподібну флейту, неглибоку спереду і глибоко в задній частині, вузький спереду і в ширину ззаду. Це полегшує розряд для чіпів і запобігає заплутанню та подряпину поверхню заготовки.
Вирізання титанового сплаву має низький коефіцієнт деформації, невелика контактна зона мікросхеми та високу температуру різання. Щоб зменшити генерацію тепла різання, кут граблі обертового інструменту не повинен бути занадто великим. Інструменти повороту карбіду, як правило, мають кут граблі 5-8 градусів. Через високу твердість титанового сплаву, кут задньої частини також слід зберігати до 5 градусів, щоб підвищити ударний опір інструменту. Для посилення сили наконечника інструменту, поліпшення розсіювання тепла та підвищення опору удару інструменту використовується великий негативний кут граблі. Підтримка розумної швидкості різання (не надто висока) та використання титану, специфічної для різання рідини для охолодження під час обробки, може ефективно покращити довговічність інструментів, а також вибір відповідної швидкості подачі, має вирішальне значення.
Буріння також є загальною операцією, але буріння сплаву титану може бути складним, із спалюванням інструментів та поломкою. Основними причинами є погане заточення свердління, неадекватне видалення мікросхеми, погане охолодження та погана жорсткість системи процесів. Залежно від діаметра свердла, край зубила слід звузити, як правило, близько 0,5 мм, щоб зменшити осьові сили та вібрацію, спричинені опором. У той же час земля свердла повинна бути звужена на 5-8 мм від кінчика свердла, залишаючи приблизно 0,5 мм для полегшення евакуації чіпа. Геометрія свердла повинна бути правильно посилена, і обидва різання країв повинні бути симетричними. Це запобігає різанню свердла лише на одній стороні, зосереджуючи силу різання з одного боку і спричиняючи передчасний знос і навіть відколюючись через ковзання. Завжди підтримуйте гострий край. Коли край стає тьмяним, перестаньте негайно свердлити і переробити свердло. Продовжуючи насильно вирізати тьмяним свердловим шматочком, швидко спалить і відпалено через тертя тертя, роблячи його марним. Це також потовщує затверджений шар на заготовці, що ускладнює подальше перетворення і потребує більшого переробки. Залежно від необхідної глибини буріння, свердло повинен бути мінімізований, а товщина ядра збільшувалася для підвищення жорсткості та запобігання чіпінгу, спричиненому вібрацією під час буріння. Практика показала, що φ15 свердління діаметром 150 мм має довший термін експлуатації, ніж один з діаметром 195 мм. Тому вибір правильної довжини має вирішальне значення. Судячи з двох загальних методів обробки, згаданих вище, обробка титанового сплаву порівняно складна. Однак при ретельній обробці можна виробляти високоякісні точні деталі, такі як деталі титанових сплавів для аерокосмічного обладнання.
Точна обробка в аерокосмічній промисловості ставить високі вимоги до матеріалів. Частково це пояснюється особливими вимогами авіаційного обладнання, але що ще важливіше, на нього впливає аерокосмічне середовище. Через ці унікальні умови навколишнього середовища стандартні комерційно доступні матеріали не можуть відповідати цим вимогам, що потребує використання спеціалізованих альтернатив. Сьогодні ми введемо відносно поширений матеріал: титановий сплав, особливо поширений в аерокосмічному просторі. Чому цей матеріал так широко використовується? Причина пов'язана з його властивостями. Титановий сплав має низьку питому вагу, що призводить до низької маси. Його висока міцність і теплова міцність сприяють його твердій стійкості, високотемпературній резистентності та відмінними фізичними та механічними властивостями, такими як стійкість до морської води, кислоти та лужної корозії, що робить її придатною для використання в будь-якому середовищі. Крім того, його коефіцієнт низької деформації призвів до широкого застосування в таких галузях, як аерокосмічна, авіація, суднобудування, нафта та хімічна інженерія. Оскільки титановий сплав має вищезазначені відмінності від звичайних матеріалів, також дуже важко обробити його в точності. Багато фабрик для обробки не бажають обробляти цей матеріал і не знають, як обробити цей матеріал.
Компанія може похвалитися провідними внутрішніми виробничими лініями з обробки титану, включаючи:
Німецько-імпортована точність виготовлення титанової трубки (щорічна виробнича потужність: 30 000 тонн);
Японська технологія титанової фольги з рухомого фольги (найтонша до 6 мкм);
Повністю автоматизована лінія безперервної екструзії титанового стрижня;
Інтелектуальна титанова плита та смуга обробляюча фабрика;
Система MES забезпечує цифровий контроль та управління всім виробничим процесом, досягаючи розміру продукту розміром ± 0,01 мкм.
Електронна пошта
